
Rodrigo Otáñez NO respalda creación del Instituto Vehicular
En la sesión del pleno del Congreso en la que se votó para la creación del Instituto Estatal Vehicular, el diputado de la fracción del PBC, Rodrigo Aníbal Otáñez Licona se abstuvo, por considerar que, en vez de perseguir a los “carros chocolate”, debe darse el…
MEXICALI.- En la sesión del pleno del Congreso en la que se votó para la creación del Instituto Estatal Vehicular, el diputado de la fracción del PBC, Rodrigo Aníbal Otáñez Licona se abstuvo, por considerar que, en vez de perseguir a los “carros chocolate”, debe darse el fortalecimiento del Instituto Estatal de Movilidad resuelva los problemas de circulación vial.
El legislador del Partido de Baja California (PBC) recordó que uno de los objetivos del Instituto Estatal de Movilidad es ordenar los sentidos de las vialidades, reordenar las rutas de transporte público para garantizar que los ciudadanos puedan dirigirse hacia cualquier parte de la ciudad sin problemas, y, después, que se haga la depuración vehicular que sea necesaria.
El tema de regularización, ordenamiento o censo de los vehículos de procedencia extranjera, mejor conocidos como “autos chocolate”, ha generado mucho debate, observó, y, recalcó que en el PBC consideran que el tema de fondo es fortalecer el Instituto Estatal de Movilidad.
Aprueban instituto de Autos Chocolates
Dicho instituto, indicó, será el que determine las opciones pertinentes para resolver el caso particular de los vehículos de procedencia extranjera que están circulando de manera irregular, y primero hay que organizar el transporte público masivo, y después, avanzar en la depuración del parque vehicular en el estado.
En entrevista con los medios explicó que el Instituto de Movilidad resolverá los problemas de circulación vial, con todos los planes y facultades que se definen para su operación, incluyendo un plan de transporte metropolitano, que resolverá la saturación de rutas urbanas, las cuales además tienen que rediseñarse, sobre todo, la llamada Ruta Troncal.
Por todo lo anterior, descartó que tenga sentido la creación del Instituto Estatal Vehicular.
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