Colocan primera piedra para el Megapuerto Punta Colonet; conectará Baja California con el mercado de EE. UU. hacia 2029

PUNTA COLONET, B.C. — Con el objetivo de articular un nuevo eje de comercio internacional entre el noroeste de México y el sur de Estados Unidos, inició de manera oficial la construcción del megapuerto Punta Colonet tras la colocación de su primera piedra.

La obra, respaldada por una concesión federal con vigencia de 50 años, tiene proyectado iniciar operaciones en 2029 y posicionarse como una alternativa de desahogo marítimo frente a la saturación de los puertos de la costa oeste estadounidense.

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Conexión transfronteriza y proyección comercial

El proyecto no operará de forma aislada: su viabilidad logística se apoya en una red que integrará nuevas rutas ferroviarias hacia Arizona, modernización de tramos carreteros y el enlace estratégico con la Garita Otay II en la frontera Tijuana-San Diego.

De acuerdo con estimaciones técnicas del proyecto, la infraestructura tiene capacidad para elevar en más de un 35% las exportaciones mexicanas a través del Océano Pacífico, facilitando el traslado de mercancías hacia el sur y la costa este de EE. UU.

Impacto laboral y modelo de ciudad portuaria

El plan maestro comprende más que una terminal marítima: contempla una zona industrial orientada a manufactura, agroindustria, energía y minería. En términos económicos y laborales, las autoridades proyectan la generación de:

10,500 empleos directos.
30,000 empleos indirectos.

Coordinación institucional y desarrollo urbano

La Secretaría de Marina (SEMAR), a través de la Dirección General de Puertos, confirmó la autorización del Programa Maestro de Desarrollo Portuario, el cual delimita la expansión operativa sin restricciones de calado. Paralelamente, la constructora Grupo ICA estará a cargo del desarrollo de la infraestructura básica y el esquema de movilidad urbana previsto para la zona costera de Ensenada y San Quintín.