Burgueño aclara no habrá pagos ventajosos del SITT; se hará conforme a la Ley

El presidente municipal de Tijuana, Ismael Burgueño Ruiz, puntualizó los alcances del acuerdo recientemente avalado por el Cabildo respecto a la situación legal y operativa del Sistema Integral de Transporte de Tijuana (SITT). La medida tiene como fin analizar alternativas para concluir el conflicto judicial con la empresa concesionaria sin comprometer la estabilidad económica de la ciudad.

El contrato con la empresa operadora se firmó en 2016 y mantiene vigencia proyectada hasta 2046. De acuerdo con el alcalde, la intervención municipal busca evitar que el litigio derive en una resolución que condene a la ciudad a cubrir el 100% del monto exigido, sumado a los ajustes acumulados a lo largo del proceso.

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Un conflicto heredado con riesgo patrimonial

Burgueño Ruiz señaló que la controversia legal proviene de administraciones anteriores y ha generado constantes requerimientos judiciales. Frente a este escenario, la autorización del cuerpo edilicio faculta únicamente a explorar una negociación, fijando como condición que cualquier arreglo económico no rebase el 50% de la suma reclamada.

“Este es un tema que viene de otras administraciones y sobre el que hemos recibido requerimientos. Nosotros estamos haciendo lo que nos corresponde. La ciudadanía quiere que se resuelva la situación del SITT”, afirmó el munícipe.

El alcalde subrayó que, al momento, no existe ningún pago fijado ni un convenio económico firmado, por lo que toda opción deberá someterse a análisis presupuestal previo para garantizar el menor impacto financiero posible a la hacienda local.

Transición pendiente hacia el Estado (IMOS)

El conflicto operativo y legal del SITT corre en paralelo con su transferencia al Gobierno del Estado de Baja California. Con la expedición en 2020 de la Ley de Movilidad Sustentable y Transporte, las facultades del transporte público pasaron al Instituto de Movilidad Sustentable (IMOS).

Aunque los artículos transitorios de dicha legislación estipulaban el traspaso de la infraestructura del SITT a la esfera estatal, el procedimiento quedó inconcluso en ejercicios municipales previos. En mayo de 2026, la Secretaría de Medio Ambiente del Estado solicitó formalmente al Ayuntamiento iniciar las diligencias para concretar el traslado técnico y operativo.

El XXV Ayuntamiento de Tijuana continuará con el análisis de los escenarios legales disponibles para dar certeza al sistema de transporte metropolitano y resguardar los fondos de la comunidad tijuanense.