Transportistas de carga en BC evalúan sumarse a paro nacional; alertan impacto en garitas comerciales

La posible suspensión de actividades del autotransporte de carga en los cruces fronterizos de Tijuana, Tecate y Mexicali mantiene en alerta al sector productivo regional. Diversas organizaciones de transportistas en Baja California evalúan sumarse al paro nacional convocado para este lunes 26 de octubre, una acción que afectaría el traslado de mercancías y el abasto entre México y Estados Unidos.

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Motivos de la inconformidad: costos y paquete fiscal

A nivel nacional, las movilizaciones responden a la inseguridad en carreteras federales, extorsiones, el encarecimiento de insumos y los ajustes fiscales previstos en el Paquete Económico para 2027, particularmente en lo relativo a los estímulos por el pago de peajes.

En el ámbito local, la situación presenta matices operativos. Alfonso Millán, delegado de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) en Baja California, puntualizó que la entidad mantiene condiciones distintas frente a las entidades del centro del país en materia delictiva:

“No tenemos robo de carga aquí en Baja California, no hay, afortunadamente”, precisó el representante empresarial.

Sin embargo, las cámaras locales coinciden en la preocupación por las cargas tributarias y los costos operativos crecientes que enfrenta el sector logístico transfronterizo.

Riesgo de encarecimiento y retrasos en garitas

Representantes de cámaras y gremios como Canacar, Conatram, Fematrac, Indeco y Amotac mantendrán mesas de trabajo para consensuar si el estado participará de forma activa con el cese de traslados en los recintos aduanales de exportación e importación.

Israel Delgado, consejero de Canacar, advirtió que cualquier freno a la logística binacional no solo entorpece las líneas de producción maquiladora en la zona costa y Mexicali, sino que repercute directamente en la economía familiar:

“Significa que va a llegar un producto más caro a la mesa, que el comercio y el flujo internacional puede verse afectado”, apuntó Delgado.

De confirmarse el paro en las garitas de Otay, Tecate y Mexicali, las afectaciones abarcarían desde tiempos prolongados de espera para el autotransporte de carga hasta retrasos en el suministro de insumos perecederos y manufacturados con destino a California.