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Baja California

Toyota trasladará la producción de la camioneta Tacoma de Tijuana a Texas

La firma automotriz japonesa Toyota mudará de forma gradual la fabricación de su modelo Tacoma desde Baja California hacia Estados Unidos en un plazo que vence en 2030.

REDACCION7 de julio de 2026Baja California

La automotriz invertirá 3,600 mdd en San Antonio; el movimiento fronterizo concluirá en 2030

TIJUANA.– En un movimiento estratégico que impacta directamente a la industria manufacturera de Baja California, Toyota Motor anunció una inversión de 3,600 millones de dólares para expandir su complejo industrial en San Antonio, Texas. Este plan incluye el traslado gradual de la producción de la camioneta pickup mediana Tacoma, actualmente fabricada en la planta de Tijuana, hacia territorio estadounidense.

De acuerdo con el informe de la compañía automotriz, la expansión en Texas duplicará el tamaño de su planta para el año 2030, añadiendo líneas de ensamblaje y generando cerca de 2,000 empleos en el país vecino.


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Contexto comercial y ajustes en la frontera

Este anuncio surge a menos de una semana de que la administración del presidente estadounidense Donald Trump confirmara que no extenderá el pacto comercial trilateral (T-MEC) en su formato actual, optando en su lugar por un esquema de revisiones anuales. Esta incertidumbre arancelaria y de reglas de origen parece acelerar los planes de relocalización de las firmas globales en EE. UU.

A pesar de la transferencia de la Tacoma, portavoces de Toyota aclararon que la corporación mantiene firmes sus operaciones generales en México. De igual manera, se confirmó que la planta ubicada en Guanajuato —la cual genera 2,800 empleos directos— continuará con la producción regular de camionetas sin modificaciones en su estructura actual.

La postura del Gobierno de México

Por su parte, la Secretaría de Economía del Gobierno de México emitió un comunicado informando que ya mantenían conversaciones previas con los directivos de Toyota México sobre esta reestructuración global.

La dependencia federal enfatizó que el retiro de la línea de producción de Tijuana no será inmediato. Se ejecutará bajo un esquema de transición paulatina que culminará formalmente en el año 2030. Asimismo, las autoridades precisaron que Toyota ya se encuentra en una fase de análisis técnico para determinar el destino, las nuevas vocaciones y los proyectos de manufactura que asumirá la planta de Baja California una vez concluido el ciclo de la Tacoma.

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Competencia en el mercado automotriz

El movimiento de la firma japonesa coincide con un gran momento comercial en el mercado norteamericano, donde sus modelos híbridos registran un fuerte crecimiento frente a competidores directos como General Motors. Durante la primera mitad del año, las ventas de Toyota crecieron un 0.5% en Estados Unidos, alcanzando los 1.24 millones de unidades, acortando distancias para consolidarse como el fabricante líder en ventas en la región.

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