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Tijuana

Sendero Seguro en la 5 y 10 suma 85 luminarias en Tijuana

Sendero Seguro en la 5 y 10 fue inaugurado con 85 luminarias LED solares en Tijuana para mejorar iluminación, movilidad y seguridad peatonal.

Alejandra Guerra11 de abril de 2026Tijuana

Sendero Seguro en la 5 y 10 fue inaugurado este 10 de abril por el alcalde Ismael Burgueño Ruiz en uno de los cruces con mayor flujo peatonal y vehicular de Tijuana. La obra contempla la instalación de 85 luminarias LED solares sobre un tramo de 850 metros lineales en el bulevar Lázaro Cárdenas, con el objetivo de mejorar las condiciones de iluminación y seguridad para quienes transitan por la zona.

El nuevo sendero se ubica en el área conocida como 5 y 10, un punto clave de movilidad para estudiantes, trabajadoras, trabajadores, personas usuarias del transporte público y automovilistas. Durante un recorrido nocturno, el presidente municipal supervisó el funcionamiento de las luminarias y escuchó testimonios de personas beneficiarias sobre las condiciones del lugar.

De acuerdo con la información oficial, la intervención representó una inversión de 3 millones 526 mil 038 pesos y está planteada para beneficiar de forma directa e indirecta a más de 80 mil personas. La estrategia forma parte de un modelo de recuperación de espacios públicos que busca reforzar iluminación, limpieza y vigilancia en puntos de alta circulación.


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Sendero Seguro en la 5 y 10 mejora iluminación beneficia a miles

La 5 y 10 es uno de los nodos urbanos más transitados de Tijuana. Por ahí confluyen rutas de transporte, pasos peatonales, comercio y circulación constante a distintas horas del día. En ese contexto, la instalación de alumbrado público en condiciones adecuadas se vuelve una medida relevante para reducir riesgos y mejorar la experiencia de quienes caminan por la zona.

Según lo informado por el Ayuntamiento, el proyecto incluyó la colocación de 85 luminarias LED con sistema solar, una opción que también apunta a disminuir consumo energético y facilitar la operación del alumbrado en este tramo. La obra cubre 850 metros lineales, en un punto que concentra tránsito continuo y que por años ha sido señalado por la necesidad de mejorar su entorno urbano.

El gobierno municipal presentó esta intervención como parte de una estrategia nacional impulsada desde el Gobierno de México y replicada a nivel local para recuperar espacios públicos. Bajo esa lógica, el concepto de Sendero Seguro no se limita a la iluminación, sino que también considera limpieza, vigilancia y condiciones básicas de movilidad.

Qué incluye el nuevo Sendero Seguro en la 5 y 10

La obra se centra en la instalación de luminarias LED solares a lo largo de un tramo de 850 metros sobre el bulevar Lázaro Cárdenas, en el crucero de la 5 y 10. El objetivo es que quienes pasan por esta zona encuentren mejores condiciones para caminar, esperar transporte o desplazarse en horarios nocturnos.

Durante el recorrido de supervisión participaron también la secretaria de Desarrollo Territorial y Urbano, Virginia Vargas González, y la directora de Servicios Públicos Municipales, Adriana Guadalupe Barrera Hernández, junto con personal de alumbrado y limpia. La presencia de estas áreas apunta a que el proyecto se vincula no solo con instalación eléctrica, sino con mantenimiento y atención del entorno.

Sendero Seguro en la 5 y 10 y el reto del espacio público

La apertura de este sendero ocurre en un punto donde la demanda de infraestructura segura ha sido constante. La 5 y 10 no solo es una zona de paso: es un espacio donde miles de personas conectan con rutas de transporte, atraviesan banquetas saturadas o se desplazan entre comercio, tráfico y cruces complejos.

Por eso, más allá del acto inaugural, el reto estará en mantener en operación las luminarias, garantizar limpieza constante y acompañar la obra con medidas que realmente hagan más seguro el trayecto para peatones. En ciudades como Tijuana, la recuperación del espacio público depende tanto de la inversión inicial como del seguimiento cotidiano.

Con esta intervención, el gobierno municipal suma un nuevo punto a su estrategia de Senderos Seguros. Ahora quedará por verse si el modelo se extiende a otras zonas con alta movilidad y si logra responder a una necesidad real de quienes caminan la ciudad todos los días.

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