¿Qué pasará con las Apps digitales en BC?

TIJUANA.- Tras diversas pláticas con representantes nacionales de las empresas de apps digitales como  UBER y DIDI, ya se encuentran por concretar los convenios respectivos para que puedan operar en Baja California, informó el director del Instituto de Movilidad Sustentable del Estado (IMOS), Rafael Echegollen Cruz.

Recordó que esta regularización se da como parte del esfuerzo del Gobierno del Estado para que todas las modalidades de transporte se encuentren registradas y reguladas, como lo indica la Ley de Movilidad Estatal, para seguridad de usuarios y para terminar con viejas prácticas de corrupción, tal como ha sido la instrucción del gobernador Jaime Bonilla Valdez.

“Ya están avanzadas las pláticas y creemos que en pocos días estarán registrados, lo que hará posible iniciar con el registro de choferes”, dijo el funcionario estatal.

Señaló que, después del registro de las plataformas, se dará a conocer el calendario para el registro ordenado de los choferes, quienes deberán tener los papeles y seguro de su vehículo en regla.

Se acerca RAPPI a IMOS

Por otra parte, se dio a conocer que este miércoles, representantes de la empresa de distribución de alimentos mediante plataforma digital RAPPI, tuvieron una reunión virtual con autoridades del Instituto de Movilidad Sustentable del Estado, donde fueron informados de los requisitos para su registro con la intensión de que puedan continuar operando.

El director de IMOS, Rafael Echegollen explicó que RAPPI no había tenido comunicación con el Gobierno del Estado, situación que pudo confundirlos en cuanto a los requisitos para su registro, por lo que continuarán con sus operaciones a la vez de avanzar en su regularización.

A diferencia del transporte de personas y de carga, a los choferes repartidores de comida no se les requiere un registro de unidades, pero las plataformas sí tienen que registrarse para operar.

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Echegollen Cruz destacó que en ningún momento es la intención del Gobierno inhibir ninguna actividad productiva ni criminalizar a los choferes, y que esperan que todas las plataformas digitales se registren y sigan operando en el Estado.

Sin embargo, sí era urgente tomar medidas contra el transporte pirata y terminar de tajo con las irregularidades que por años se han dado en este tema.

De igual forma, es necesario conocer las unidades de transporte que circulan en las ciudades, su modalidad, rutas, etc., lo que permitirá avanzar con planes de movilidad y urbanización que agilicen el traslado de personas y mercancías, en beneficio de las actividades productivas de toda la región.

Finalmente, el director del IMOS reiteró que por parte de la dependencia existe la apertura para sostener diálogos tanto con conductores como con representantes de dichas empresas que operan en Baja California, pues la prioridad es contar con opciones de transporte seguro, digno e incluyente para todos los ciudadanos.

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