Ismael Burgueño participa en presentación de la supervía SUBE-T

Supervía SUBE-T en Tijuana fue presentada este 1 de abril como un proyecto de infraestructura vial con el que autoridades estatales, municipales e iniciativa privada buscan atender uno de los principales problemas de la ciudad: los largos tiempos de traslado hacia la zona de Otay y otros puntos de alto flujo vehicular.

Durante el acto oficial, el alcalde de Tijuana, Ismael Burgueño Ruiz, acompañó a la gobernadora Marina del Pilar Ávila Olmeda en la presentación de la Supervía Bajacaliforniana Elevada de Tijuana, conocida como SUBE-T. La propuesta contempla una obra de 12 kilómetros que conectará el Nodo Morelos con la garita de Otay, una de las rutas con mayor carga de tránsito local y transfronterizo.

En su intervención, Burgueño señaló que este tipo de proyectos buscan dar respuesta a los retos de movilidad que enfrenta Tijuana, una ciudad donde miles de personas invierten buena parte de su día en traslados. El alcalde sostuvo que una obra de esta magnitud podría traducirse en menos tiempo en el tráfico y más tiempo disponible para actividades familiares, laborales o personales.

La gobernadora Marina del Pilar afirmó que el proyecto forma parte de una estrategia para modernizar la infraestructura del estado y avanzar hacia un modelo de movilidad con sistemas de transporte más eficientes. En el mismo evento, representantes de las empresas participantes expusieron las características técnicas y financieras de la obra.

Supervía SUBE-T en Tijuana proyecto para la movilidad, con inversión privada

La Supervía SUBE-T en Tijuana contempla seis carriles elevados, tres por sentido, además de 12 accesos y 11 salidas. A nivel de superficie, el proyecto incluye un carril destinado al transporte público con 15 paraderos, según lo informado durante la presentación.

Alejandro Alencaster, director general de IDINSA, detalló que la obra tendrá una longitud total de 12 kilómetros. Por su parte, Antonio Boullosa, presidente del consejo de administración de PRODEMEX, indicó que la inversión estimada es de 20 mil 500 millones de pesos, bajo un esquema de capital privado.

De acuerdo con lo expuesto, la finalidad central de la Supervía SUBE-T en Tijuana es mejorar el flujo vehicular entre el Nodo Morelos y la garita de Otay, una zona donde convergen trabajadores, transporte de carga, cruces fronterizos y actividad económica constante. Las autoridades también plantearon que el proyecto busca impulsar un desarrollo urbano con mejores condiciones de movilidad.

Otro punto destacado durante el anuncio fue la coordinación entre gobierno estatal, municipio e iniciativa privada.

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Qué contempla el proyecto SUBE-T

La obra prevé una vialidad elevada con seis carriles, conectividad entre Morelos y Otay, múltiples accesos y salidas, así como un carril de transporte público en superficie. Esa combinación busca atender tanto el flujo vehicular particular como parte del desplazamiento colectivo en una zona clave de la ciudad.

La ruta propuesta toca uno de los corredores con mayor presión diaria en Tijuana, donde la movilidad se ha convertido en una de las principales demandas de quienes viven o trabajan en la ciudad.

Supervía SUBE-T en Tijuana: el papel de Ismael Burgueño

En este contexto, la participación de Ismael Burgueño en la presentación del proyecto coloca al Ayuntamiento dentro de una obra que, de concretarse, tendrá impacto directo en la dinámica vial del municipio. El alcalde subrayó que la infraestructura también debe entenderse como una medida ligada a la calidad de vida, al considerar el tiempo perdido en el tráfico como parte del problema urbano.

A la presentación también asistieron representantes del Poder Judicial, del Congreso local y del gobierno estatal, en un acto con el que formalmente se dio a conocer uno de los proyectos viales más ambiciosos anunciados recientemente para Tijuana.