Carreteras libres en Sonora recibirán rehabilitación histórica: destinarán más de 1,600 mdp para conectar el noroeste

Alianza federal y estatal para modernizar 1,600 kilómetros de vías libres

El gobierno de Sonora, en coordinación con la federación, puso en marcha el programa emergente de conservación y mantenimiento para la red carretera federal libre de peaje en la entidad. Con una inversión asignada de 1,632 millones de pesos, el plan contempla rehabilitar 1,600 kilómetros de cinta asfáltica mediante bacheo profundo, corrección de puntos críticos, señalamiento horizontal y reconstrucción de puentes.

El banderazo oficial tuvo lugar en el municipio de Ímuris, encabezado por el gobernador Alfonso Durazo Montaño, quien detalló que el proyecto busca abatir rezagos en arterias vitales para el transporte de carga, el turismo regional y las familias que transitan entre Sonora, Chihuahua y la zona fronteriza de Baja California.

Prioridad en el tramo Ímuris-Cananea y rutas estratégicas hacia la frontera

Una de las partidas más significativas se concentrará en el tramo Ímuris-Cananea, donde se canalizarán 600 millones de pesos para atender curvas sinuosas, bacheo intensivo y estabilización del camino, reduciendo accidentes en un paso que enlaza centros mineros y comerciales con el cruce fronterizo.

Entre las vías federales contempladas dentro del paquete de obras destacan:

• Federal 2: Tramos Janos–Agua Prieta, Agua Prieta–Ímuris, Altar–Sonoyta y Sonoyta–San Luis Río Colorado (corredor neurálgico hacia Mexicali y Tijuana).
• Federal 8: Enlace Sonoyta–Puerto Peñasco.
• Federal 14: Hermosillo–Moctezuma.
• Federal 15: Paso por Empalme, ramales a Carbó, Benjamín Hill, San Ignacio y accesos por Magdalena hacia Nogales.
• Federal 16 y 17: Rutas Hermosillo–Yécora y Moctezuma–Agua Prieta.

Desarrollo local y ordenamiento comercial en Ímuris

A la par de las obras viales, las autoridades anunciaron la edificación de una plaza comercial en Ímuris para reubicar y dignificar a los pequeños comerciantes que históricamente han operado a la orilla del camino. Este espacio garantizará condiciones seguras de venta para productos locales sin comprometer la visibilidad ni el flujo vehicular de la vía rápida.